Відео

Bellissima prova complimenti Sono D’accordissimo con te, la Classic è una moto fisiologica Io ce lo da luglio 2023 Provata per caso e subito innamorato. , basta farci pochi km che non vorresti più scendere Da quando lo comprata sono sempre in giro GS godermi la ns bellissima Toscana

Mi sono innamorato e prima o poi...

Io ho una diavel 1260 rigorosamente coi Termignoni,costa mantenerla ma ne ero conscio quando la comprai e lo rifarei,queste Ducati sono anonime ed io ho pagato di più all' acquisto proprio per non esserlo,oltre tutto il resto della moto che mi piace. Ho avuto solo moto Ducati ma credo che,obtorto collo, dovrò venire meno a questa tradizione

Ciao e ottimo video , sto decidendo per il mio primo interfono e sto un po’ impazzendo, soprattutto con sena perché ha veramente un botto di modelli, cosa ne pensi di smh10?

Credo che tutto derivi dalle vacche magre del momento ( gruppo Vw)

che pippone di video. Stai tranquillo…

solo per il fatto che ci stai provando meriti il rispetto ed il tifo di tutti quanti. In bocca al lupo, fai sapere poi il nome della tua attività

Va bene il sound il carattere etc. Rispetto alla vecchia Hornet questa suona come una macchina da scrivere. Però non puoi dire che i motori di adesso sono tutti uguali e poi dire che non lo hai provato... Rispetto al cp2 (che magari hai gia provato) il motore honda ha un bel allungo. Ovvio non sara mai un 4 cilindri ma la differenza si nota eccome.

Buongiorno, ho connesso l'interfono al casco pilota al secondo casco passeggero, tutte le volte che devo usarli si deve rifare la connessione tra i due caschi? Grazie e buona giornata

Ma quante cazzate che ho sentito, vedete la pen'ultima hornet che tutti dicevano stupenda, poi guardate l'ultima che praticamente riprende le stesse linee, se era bella quella anche questa è bella altrimenti nn state bene con la testa

Spettacolo Daniele! Mancavi sul tubo!

Finalmente ti vedo sul canale!! Un lamps✌️

A 1000 km mi si è bruciato il faro led anabbaglianti,che posso fare,? Mi dicono che devo sostituire tutto il faro.

Mi terrò ancora più stretto il mio monster 900 s acquistato nuovo nel 2000…. 29000 e sembra appena uscito dalla vetrina… desmo per sempre!!!

Un mesetto fa ho provato la meteor 350 sempre dal Bientinesi per capire come andava il motore (mi piacerebbe la Classic 350 Chrome), davvero niente male. Mi ha dato l'impressione di avere più di 20cv, ai bassi ha un discreto tiro poi ovviamente a 110 senti che non ce la fa più. Non mi ha dato molta sicurezza in curva (forse per le gomme e le pedane avanzate) ma c'è da dire che sono abituato troppo bene avendo una street triple 675. Se una volta vuoi fare un giro insieme scrivimi anche io sono di zona

Splendida!❤❤❤❤ grazie per il video!

Bravissimo! Tu capisco perfettamente. Anch'io ho appena lasciato, dopo quasi 9 anni, un lavoro sicuro a tempo indeterminato per iniziare una nuova avventura che comprenda la passione per la moto. Sentivo di essere arrivato al limite, soprattutto perché passavo un'ora in macchina per andare a Firenze a lavorare, per fortuna mi si è presentata un'occasione imperdibile per pura coincidenza e ho deciso di fare il salto. Complimenti per il coraggio, ti abbraccio.

Grande Daniele, una scelta coraggiosa ma giusta. L ho fatto anche io quello di licenziarmi per fare cosa sentivo.. un po' diversa dalla tua situazione ma mi ci rivedo.. l ho fatto anche dopo avere perso mio padre come te. Sei un grande. Non mollare. Alla prossima!

Con le tue esperienze e le tue conoscenze riuscirai tranquillamente a fare un tuo percorso completo e soddisfacente prima per te stesso e poi per i tuoi clienti referenti. Hai aperto te stesso, e già questo merita ben piu che il classichetto like. Davvero complimenti. Ad avere la metà della tua "schiena" sarei straordinario. 🙏🏻🤗🆙

Ciao, perché ritieni la nuova 5s inferiore all'smh5 ? Io attualmente ho la 3s

Inizialmente ero perplesso pure io ma poi provandola mi sono ricreduto parecchio tanto da prendermi una più fruibile Transalp e ti assicuro che rispetto alla vecchia questa nella guida è molto più efficace.

Questa cf moto clx 700 heritage,sapete differenza con moto morini seiemezzo?sono indeciso

bella moto..secondo voi si potrebbe fare un viaggio lungo con passeggero?

Ma cosa dici ,motorizzata ktm .e' cinese , ed è la ktm che monta il motore cinese.

Non ho mai guidato una vera moto...solo scooter 125 e mi chiedevo se questa moto potrebbe andare bene per un novellino che vuole guidare easy da mototurista 😊

Io lo ho da un paio di anni e confermo le caratteristiche! E l’ho pagato 90€ in negozio!

Ho questa moto da quasi un anno, qualche difettuccio lo ha, ma cosa si può pretendere da una moto low cost pensando che anche marche più blasonate ne hanno di più gravi. Ho fatto circa 5mila km in quasi tutti gli scenari(montagna, mare, curve, autostrada, umido, gelo, ecc.) e fà il suo dovere alla grande. Ho potuto notare che soffre di vibrazione ad alti regimi e di conseguenza si sentono parecchi rumori e ogni tanto qualche bullone fà il biricchino; soffre di on-off ma una volta capita la si può gestire facilmente; il seggiolino passeggero è durissimo ma nulla che non si possa risolvere con un cuscino o imbottendo maggiormente la stessa; nel circuito cittadino soffre di surriscaldamento, diverse volte in piena estate(abito in sicilia), mi sono dovuto fermare perchè la moto ha raggiunto 100+ gradi dando anche qualche difettino all'iniezione. Seguendo un paio di accorgimenti, specialmente per le temperature, la moto non delude, sono caduto un paio di volte da fermo e fortunatamente, anche grazie ai cage, non si è fatta nulla di grave se non qualche graffietto al cage stesso, le plastiche e il corpo motore non ha subito nessun danno. Qualche volta mi è capitato di mettere la 100 ottani, anche se sconsigliata, e il comportamento generale è migliorato un pò in termini di prestazioni e ripresa, ma a lungo andare mi sono accorto che dava problemi al rapporto benzina aria e capitava che il motore soffocava, quindi cosa da evitare per la salute a lungo termine. In conclusione per l'utilizzo che ne faccio io è perfetta.

Bellissima ne sono orgoglioso della mia Classic crome Red dopo aver fatto il trattamento Extreme plus ancora più luccicante mauro da cecina😂😂

Cmq regolazioni a parte sulle buche salta troppo ...la forcella anteriore dovrebbe essere regolabile in modo da poter regolare a proprio piacimento...nella mia CF clx Adventure stessa fascia di prezzo e pluriregolabile kayaba...per me come sospensioni e da rivedere

Ciao vorrei un consiglio spassionato, e a chi come me stà pensando di passare da uno scooter 350 ad una moto cc 1100 usato con doppia frizione a cambio automatico, cosa ne pensi a riguardo. Utile il video che hai fatto. Grazie.

Bellissima recensione, hai tolto tutti i miei dubbi su l'acquisto di un tc2.grazie

Chi prende questa moto mi è automaticamente simpatico

e cmq i cavalli sono 47 non 37

Ignorante

Grande gesto il tuo Daniele! Ti capisco molto molto bene per quanto riguarda i ricordi del babbo ❤

Io ho 41 anni, e la mia prima moto stradale 15 anni fa circa è stata una Honda hornet anno 2001....la cosa più evidente di quella hornet 2001 che ho posseduto per circa un anno nella guida in generale non dava nessuna emozione, moto pesante, oltre i 200 kg, sella un po alta da tera, moto poco ergonomica, motore che da tutto solo agli alti regimi, ma la strada non e una pista....a differenza di questa nuova: moto leggera 191 kg, moto molto ergonomica, motore corposo sin dai bassi regimi, e quindi con una guida emozionante,...quindi in conclusione, anche io sono d'accordo che su questa nuova hornet l'unica cosa che non mi piace e appunto il nome hornet perché appunto la versione di hornet 2001 non mi piaceva per niente sia come guida dinamica, che l'erogazione del motore.

Contentissimo per te

Grande Daniele! Il garage è fondamentale e ti invidio molto per il fatto che sei riuscito a fartelo da te! Io il giorno che con mia moglie riusciremo ad acquistare una casa lo esigo ! È troppo un covo il garage!

Ciao, per curiosità quanti mi è??? Hai dovuto fare una base di cemento??? Puoi darmi i contatti della ditta 23:18

Augurissimi per il tuo nuovo posto, il garage è vita! 💪

Ma come ti costruiscono il garage e tu vai a farti il tatuaggio? Mah...

Oh ma è venuto bellino forte, ganzissimo 😍😍 Va battezzato con du birrini tattici eh 😎

Ma io mi domando quanto macaco possa essere questo qua....

Buonasera a tutti sono un neofita in materia. Ho appena comprato una coppia di Sena SMH5 universal per me e mia moglie. La domanda è gli interfoni li accoppio tra loro ed una volta accoppiati tra loro poi ogmi dispositivo si puo' collegare al suo telefono? potete spiegarmi grazie. Molto grato per il vostro aiuto

Ohhhhh! Che piacere rivederti on bike!! La strada che va verso San Gimignano, secondo me è ancora meglio. Li c'è ora lo "sfarto" nuovo

Finalmente sei tornato! 🥳

Ciao, vedo ora il video e visti i tuoi toni pacati mi sembri una persona ragionevole, mi permetto pertanto ti esprimerti alcune perplessità. Innanzitutto il vantaggio economico nel rinunciare al Desmo lo conosce e lo gode solo Ducati,visto che sul prodotto (al netto della indiscutibile qualità e tecnologia) non si riflette: la Multistrada in tutte le sue versioni rimane dannatamente cara. In secondo luogo affermare che nel turismo non si godano i vantaggi del Desmo non è corretto, poiché e' proprio grazie alla fluidità della distribuzione che i motori ducati vantano una già valida coppia a regími bassi: posso affermare dopo 5 moto ducati che solo le più vecchie (diciamo le carburatori) erano un pochino " strappose" ai bassi. Anche la manutenzione più dilatata è un vantaggio abbastanza ininfluente su unamoto da oltre 20k euro, un po' perché 24k km la maggior parte delle persone li fanno in 4 anni ed un poco perché con i nuovi materiali e la raffinatezza con cui si produce oggi la componentistica, probabilmente si sarebbe potuti arrivare ad intervalli di 60k km anche con distribuzione desmo. Poi bisognerà vedere quanto costano i "tagliandoni".. Infine, credo che abbia semplicemente prevalso la logica economica, che orienta (e i dati di vendita lo dimostrano) un prodotto verso una clientela il più possibile estesa; il desmo sarà probabilmente ripianto da una nicchia più o meno folta di appassionati, mentre questo nuovo motore un pochino spersonalizzato abbraccerà una clientela decisamente vasta, meno da "fans club", ma sicuramente capace di apprezzare le indubbie qualità di un modernissimo efficientissimo motore. Saluti Giorgio